PIU' POTENZA E MENO RUMORE

Dopo un intero anno di collaudi, sia al banco prova che in pista la XRacing mette in vendita la gamma completa di collettori completi per tutte le moto Giapponesi direcente costruzione di Enduro, Cross e Supermotard. Il DUALPOWER un dispositivo molto semplice quanto efficace. Si tratta di un piccolo "bombolotto" di diametro e volume appropriati che viene applicato nella parte iniziale del sistema di scarico.Contribuisce in maniera sensibile ad abbassare la rumorosità (circa 1 db.) migliorando nel contempo la potenza a tutti i regimi. Non in tutti i motori il DUALPOWER risponde alla stesso modo. In alcune moto si sono notati al banco prova dei valori di potenza massima identici allo scarico XRacing normale, ma la curva di potenza e coppia ai medio bassi era notevolmente migliorata, in altri motori l'aumento di potenza è più o meno regolare in tutta la curva, apportando anche in questo caso dei comprensibili benefici sia in gara che nella guida di tutti i giorni.

  
Ecco la curva di potenza di un DRZ400S messo al banco prova con lo scarico originale e con quello XRacing con DUALPOWER. E' subito evidente il guadagno di potenza  e coppia che lo scarico XRacing può fornire.
Qualsiasi motore può beneficiare di questi vantaggi, quindi non aspettate...

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Collettore XRacing con DUAL POWER  SOLO 220 Euro
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COLLETTORI DISPONIBILI

I prezzi riportati nella tabella sottostante sono espressi in Euro e sono comprensivi di IVA, ma non delle spese di spedizione

 

Collettori
CRD

Collettori Xracing con
DUAL POWER
 
XR 400  
dal 1996 al 2004
   183
   
CRF 250  
dal 2004 in poi
179
220
 
CRF 250 IE 
Mod 2010
220
 
CRE F250 R
dal 2004 in poi
179
220
 
CRE F250 X
dal 2004 in poi
179
220
 
CRM F250 R
dal 2004 in poi
179
220
 
CRM F250 X
dal 2004 in poi
179
220
 
CRF 450
dal 2004 in poi
179
220
 
CRF 450 I.E.
dal 2009
220
 
CRE F450 R
dal 2004 in poi
179
220
 
CRE F450 X
dal 2004 in poi
179
220
 
CRM F450 R
dal 2004 in poi
179
220
 
CRM F450 X
dal 2004 in poi
179
220
 
 
TC 450 dal 2008 in poi  
220
 
TE 450 dal 2008 in poi  
220
 
SM 450 R dal 2008 in poi  
220
 
TC 510 dal 2008 in poi  
220
 
TE 510 dal 2008 in poi  
220
 
SM 510 R dal 2008 in poi  
220
 
         
KX 250 F
dal 2004 in poi
179
220
 
KXE 250 F
dal 2004 in poi
179
220
 
SM 250 F
dal 2004 in poi
179
220
 
KX 450 F
dal 2006 in poi
179
220
 
KXE 450 F
dal 2006 in poi
179
220
 
SM 450 F
dal 2006 in poi
179
220
 
KLX 450 R
179
220
 
 
Enduro 4.5i  
dal 2007 al 2008
220
 
Enduro 5.1i  
dal 2007 al 2008
220
 
Supermoto 4.5i  
dal 2007 al 2008
220
 
Supermoto 5.1i
dal 2007 al 2008
220
 
 
RM-Z 250
dal 2004 al 2006
179
220
 
RM-Z 250
dal 2007 al 2009
220
 
RM-Z 250E
dal 2004 al 2009
179
220
 
RM-Z 250E
dal 2007 al 2009
220
 
RM-Z 450
solo 2006
179
220
 
RM-Z 450E
solo 2006
179
220
 
DRZ 400 S
179
220
 
DRZ 400 E
179
220
 
DRZ 400 SM
179
220
 
 
YZF 250
dal 2001 in poi
179
220
 
WRF 250
dal 2001 in poi
179
220
 
YZF 450
dal 2003 in poi
179
220
 
WRF 450
dal 2003 in poi
179
220
 
XT 600
dal 1990 al 2003
199
 
XT 660
249
 
 
Anche i collettori XRacing con Dual Power beneficiano di continui aggiornamenti tecnici per migliorarne le caratteristiche e le prestazioni,
per cui il modello di collettore consegnato può avere un aspetto estetico diverso dai modelli raffigurati ini questa pagina.


OFFERTA SCARICHI COMPLETI
Esempio 1 : scarico in alluminio
Collettore CRD
Collettore XRacing con DUALPOWER
TOTALE
Sconto 10%
PREZZO FINALE
Euro   220
    "      179
       ----
    "      399
    "        39,9
        359
Euro  220
       ----
    "      220
    "      440
    "        44
        396
Esempio 2 : scarico in Titanio
Collettore CRD
Collettore XRacing con DUALPOWER
TOTALE
Sconto 10%
PREZZO FINALE
Euro  300
    "      179
          ----
    "      479
    "        47,9
    "      431
Euro  300
        ----
    "      220
    "      520
    "        52
    "      468
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ad un prezzo che solo la vendita diretta senza intermediari vi può garantire

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Vi Risponderà Berlato Claudio, che sarà lieto di chiarirvi ogni dubbio e
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Si ricorda che le marmitte XRacing non sono omologate, e che vanno usate solo in pista o nelle competizioni sportive
che ne permettono l'uso; pertanto XRacing declina ogni responsabilità per un uso diverso da quello specificato.
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